化工設(shè)備用高壓防爆鼓風(fēng)機(jī)

一、適用范圍

1、　爆炸性氣體混合物危險(xiǎn)場所：1區(qū)、2區(qū)。

2、　爆炸性氣體混合物：ⅡA、ⅡB、ⅡC。

3、　溫度組別：T1～T4。

4、　戶內(nèi)、戶外（IP55）

二、型號含義防腐防爆風(fēng)機(jī),耐腐蝕防爆鼓風(fēng)機(jī),變頻防爆鼓風(fēng)機(jī)

三、防爆鼓風(fēng)機(jī)上防爆馬達(dá)配置說明：

目前廣泛應(yīng)用的低壓隔爆型電機(jī)產(chǎn)品的基本系列是YB系列隔爆型三相異步電機(jī)，它是Y系列（IP44）三相異步電機(jī)的派生產(chǎn)品。防爆性能符合GB3836.1—83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求》和GB3836.2—83《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備隔爆型電氣設(shè)備“d"》的規(guī)定；電機(jī)功率范圍為O.55—200kW，相對應(yīng)的機(jī)座號范圍是機(jī)座中心高為80—315nun；防爆標(biāo)志為dI、dIIAT4、dIIBT4，分別適用于煤礦井下固定式設(shè)備或工廠IIA、IIB級，溫度組別為T1—T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的場所；主體外殼防護(hù)等級為IP44，也可制成IP%4，接線盒防護(hù)等級為IP54；額定頻率為50Hz，額定電壓為380、1660、1140、380／660、660／140V；電機(jī)絕緣等級為F級，但按B級考核定子繞組的溫升，具有較大的溫升裕度。在風(fēng)機(jī)行業(yè)均為低壓隔爆型三相異步電機(jī)派生系列的風(fēng)機(jī)專用YBF系列（機(jī)座中心高為63—160mm）

其主要特點(diǎn)是：

（1）功率等級、安裝尺寸及轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系與DIN42673一致，同時(shí)考慮到與YB系列的繼承性和Y2系列的互換性，作了必要調(diào)整，更加有效和適用。

（2）全系列采用F級絕緣，溫升按B級考核。 它的防爆原理主要是采用介質(zhì)隔離點(diǎn)燃源的防爆措施從而達(dá)到電器防爆的目的；

（3）噪聲限值比YB系列低，接近YB系列的I級噪聲，振動限值與YB系列相當(dāng)。

（4）外殼防護(hù)等級提高到IP55.

（5）全系列選用低噪聲深溝球軸承，機(jī)座中心高在180mm以上電機(jī)設(shè)注排油裝置。

（6）電機(jī)散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。    安全注意事項(xiàng)：常溫風(fēng)機(jī)允許進(jìn)風(fēng)溫度為40°C，以上型號均可做隔熱

耐腐蝕處理。由於高壓系列風(fēng)機(jī)可能在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生溫度達(dá)到

100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發(fā)生危險(xiǎn)之場所避免使用。

風(fēng)機(jī)配置為：全鋁機(jī)身風(fēng)葉配備專業(yè)之防爆電機(jī)

電機(jī)防護(hù)等級為IP55，絕緣等級F級，防爆等級最高DIIBT4

高壓隔熱風(fēng)機(jī)能在工業(yè)上應(yīng)用隔熱風(fēng)機(jī)能保證電機(jī)在高溫環(huán)境下正常運(yùn)

轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)采用,耐高溫軸承，H極電機(jī)確保電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)軸加長，軸加散熱風(fēng)扇確

保溫度傳到電機(jī)。因此風(fēng)機(jī)內(nèi)可以承受260度溫度可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),質(zhì)量保證，歡迎

廣大客戶索取風(fēng)機(jī)最新資料。

使用要點(diǎn)：   

防爆鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時(shí)會導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥

防爆鼓風(fēng)機(jī)的工作原理：

        當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體

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